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发展形势与展望丨看透新能源汽车汽车未来15年发展!
匿名作者 • 2020-10-28 • 浏览次数:31731
疫情全球大流行、世界经济危机和中美贸易摩擦,世界出现了新的变局,也出现了新的机遇。新基建在经济低迷的环境下应运而生。我国力推新基建,一举改变经济危机局面。

疫情全球大流行、世界经济危机和中美贸易摩擦,世界出现了新的变局,也出现了新的机遇。新基建在经济低迷的环境下应运而生。我国力推新基建,一举改变经济危机局面。

新基建深刻地影响了世界经济发展和大国兴衰

大航海时代:英国是世界霸主,造船、航海等新基建成就了英国的“日不落帝国”称号

19世纪的美国:铁路是最大的新基建,大规模超前建设铁路成就了美国世界经济中心的地位

 

19世纪及20世纪前半期,铁路一直是美国最重要的交通运输方式。1830—1915年,美国铁路里程以每年约5500千米的速度增长,在南北战争爆发时,美国铁路总里程只有4.8万千米,而1900年已达到30多万千米,超过了欧洲各国铁路的总里程,几乎占全世界铁路里程的一半。美国铁路的大规模建设加速了工业化和城市化进程,促进了第二次工业革命的爆发,开启了经济高速增长的“镀金时代”,美国崛起成为世界经济和贸易中心

 

20世纪90年代的美国,信息高速公路是最大的新基建,成就了美国在互联网经济时代的领先优势

 

新能源汽车行业正全面爆发、备受追捧

10月27日,在2020中国汽车工程学会年会暨展览会上,中国工程院院士、中国汽车工程学会理事长、清华大学教授李骏发布了《节能与新能源汽车技术路线图2.0》。

“节能与新能源汽车技术路线图”是目前还不是正式的官方规划,但路线图研究是支撑政府科技和产业相关规划的重要工作。对比16年的“1.0版本”来说,部分规划和目标出现了调整,路线图在动力路径、智能网联、智慧出行等多个方面对未来汽车技术进行了展望。其中,动力路径最受关注,其包含了对政策大力推动的新能源汽车的定位。

 

路线图2.0透出的信号:未来新能源汽车仍是汽车行业的发展方向,根据面向2035年提出的六大目标之一,“新能源汽车逐渐成为主流产品,汽车产业实现电动化转型”。具体规模上,规划提出,到2035年,新能源汽车销量要占汽车总销量的50%以上。

 

混动技术地位提升,节能减排刻不容缓!

2.0路线图与1.0相比,混合动力的地位提升,原本目标和规划都是围绕节能汽车来设计,而现在几乎全部改为混合动力乘用车,这将作为最重要的节能技术在汽车领域推广。

从具体规划数值来看:“路线1.0”提出的是混动汽车占比汽车总销量在2025年和2030年的规划目标为20%和25%。而“路线2.0”并没有直接提到,却提出了其在传统汽车中的销量比例,到2025年为50%-60%,到2030年为75%-85%,而在2035年达到100%。根据推算混动汽车在汽车总销量占比最高将达到一半。

从环保因素来看,新能源汽车的尾气排放物如一氧化碳、二氧化硫、氮氧化物、碳氢化合物、烟尘颗粒等与传统动力汽油产品相比有着明显的改进与优势,尤其是在行驶过程中几乎零排放的纯电动汽车对于减轻大气污染作用更加突出,同时也缓解对石油的需求压力。

之所以政策力推混动,是因为混动是内燃机汽车最有效的节能技术,节能减排是全球当下的一重大任务,在汽车行业也是首要任务,最大力度的保护环境。

 

新能源大势所趋,激发中国经济的重要的引擎之一

路线图2.0》确认了环球汽车技术“低碳化、信息化、智能化”的发展方向,新能源汽车还是中长期的主要发展方向,尤其是纯电动汽车。

具体看当前汽车产业呈现出多元化、多路线发展的局面,节能汽车在一定时间内占据市场主要地位,主要国家和企业的电动化战略转型加速发展,氢燃料电池汽车产业预期也在提前,但是新能源作为我国战略型新兴产业,仍然是实现汽车强国之路的必由之路。

腾讯、华为、阿里巴巴、美团、百度等互联网科技巨头的加入侧面证明了新能源汽车产业的巨大潜力。同时,产业需要新思维,新变革,鲶鱼效应更能给产业带来进步。

在经济下行压力及车企行业低迷的情况下,国家十分重视汽车行业问题的解决,并以新能源汽车发展作为突破口。随着疫情对中国影响的减弱,新能源汽车销量在2020年7月首次同比正增长,增幅超过传统汽车。

汽车电动化、智能化、网联化、共享化浪潮开启,百年汽车产业正站在大变局,我国汽车强国之路面临前所未有的机遇与挑战!

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