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新能源变革时代——特斯拉“无钴电池” 打响磷酸铁锂复兴战
匿名作者 • 2020-02-20 • 浏览次数:1684
2月18日,特斯拉宣布将自主研发新电池,并预计4月正式宣布,此外,针对有传言称“特斯拉正在和宁德时代(300750)展开深入谈判,准备在上海厂电动车中使用不含钴的电池。

2月18日,特斯拉宣布将自主研发新电池,并预计4月正式宣布,此外,针对有传言称“特斯拉正在和宁德时代(300750)展开深入谈判,准备在上海厂电动车中使用不含钴的电池。

为什么磷酸铁锂电池突然被特斯拉盯上了呢?相关人士认为,特斯拉此举主要是为降成本,磷酸铁锂成本相对较低。而电池成本在整车占比高,特斯拉要实现“放量”,客观存在“降本”的需求,通过制造“物美价廉”的智能电动车,真正推动行业发展,进而带来的能源革命。

特斯拉拟采用无钴电池的计划在意料之中,这是扩大供应选择、降低成本、摆脱松下供应短缺掣肘的举措之一。“宁德时代的磷酸铁锂电池已得到市场肯定。此外,特斯拉已收购电池技术公司Maxwell。乐观预计,在超级电容、干电极等新技术的支持下,可以进一步提升装机电池的性能,通过各种措施结合,达成成本控制、续航保证等目标。

特斯拉或采用宁德时代磷酸铁锂电池的消息使相关板块产生剧烈震荡。昨日开盘,磷酸铁锂概念股强势爆发,钱江摩托(000913)、安纳达(002136)、百川股份(002455)、圣阳股份(002580)、光华科技(002741)等触及涨停。相反,截止今日收盘,钴业股全线大跌,其中华友钴业(603799)、寒锐钴业(300618)、赣锋锂业(002460)、天齐锂业(002466)等企业跌停

受此事影响,不少投资者肯定会对三元锂电池及钴概念投资产生担忧。但多家研报都表示对未来三元锂电池市场仍然保持信心。去钴化从技术路径来讲目前很难做到续航与无钴共存,因此在目前的应用市场上,低端新能源车的电池广泛采用磷酸铁锂电池,而三元锂离子电池因其优势仍然是乘用车商业化首选。投资者不必过度担忧。

特斯拉同意自宁德时代购买磷酸铁锂电池

针对有媒体报道“目前和特斯拉(TSLA.US)的合作仅停留在意向性协议阶段,具体细节均未定”的消息,宁德时代做出回应称,合作并非“意向性协议”,公司目前与特斯拉已经签订了量产供货定价协议,特斯拉将向宁德时代采购锂离子动力电池,一切以公告内容为准。

这份回应表明,特斯拉已经确定采用国产厂商宁德时代的动力电池。市场有消息称,未来特斯拉的国产车型售价还有望会进一步下降。

此外,据媒体报道,特斯拉同意自宁德时代购买不含钴的磷酸铁锂(LFP)电池,用于在中国生产Model 3车型。

日前,特斯拉上海超级工厂已正式复工。为保障工厂所需零部件能按需按时提供,位于奉贤区未来空间的多家特斯拉供应商正加紧恢复产能,同时持续研发特斯拉配套的国产化汽车零配件产品。

电池原材料咨询公司――基准矿物情报机构经理西蒙.穆尔斯(Simon Moores)在推特上透露,出于成本原因,特斯拉(TSLA)会从宁德时代购买方形LFP电池(磷酸铁锂),这也是特斯拉首度使用非圆柱形的电池。其中LFP电池将被用于标准版Model3,长续航版仍将使用LG生产的NCM811电池(钴镍三元电池)。

宁德时代的磷酸铁锂电池确实具有多方面优势

比如它在快充、能量密度、安全性等方面是业界最好的,并在大巴和乘用车等领域有大量实际运用。特斯拉选择宁德时代的电池,也是基于以上综合考量

成本方面,与三元相比,磷酸铁锂具备明显成本优势,有利于整车成本下降。以方形电池为例,目前磷酸铁锂、三元电芯均价分别为0.58元/Wh、0.73元/Wh,磷酸铁锂、三元电池包均价分别为0.73元/Wh、0.88元/Wh,磷酸铁锂电芯及电池包均价较三元分别低约21%、17%。

能量密度方面,工艺结构的改进可助力磷酸铁锂电池能量密度提升。宁德时代推出的CTP电池包可较传统电池包体积利用率提高15%-20%。

宁德时代有丰富的磷酸铁锂应用经验。2019年宁德时代装机量32GWh,占国内总装机52%,其中三元21GWh,磷酸铁锂11GWh。宁德时代的磷酸铁锂电池主要搭载在商用车,客户包括宇通、中通、中车时代、厦门金龙等国内主流客车企业。采用磷酸铁锂的CTP电池能量密度突破将160Wh/kg,续航达到400km,能够满足低配特斯拉旗下的Model3&Y的要求。

“国内新能源汽车领域鱼龙混杂,特斯拉的到来将加速淘汰,真正的好企业反而能活下来。”该业内人士向亿欧汽车表示,补贴特斯拉或将“刺激”上汽等当地企业,令其不得不加速新四化进程。

行业层面,海外市场,德国、法国、爱尔兰新能源汽车补贴政策边际向好,欧洲车企陆续公布电动化大战略,特斯拉产业链推进进度超预期,海外市场有望改变以往特斯拉一枝独秀的局面,无论是大众MEB平台、宝马供应链还是特斯拉产业链均有望从2020年起快速放量,海外相对稳定、优质的供应体系将为供应链公司提供利润保障,是支撑行业景气度提升的重要原因;

而之前市场普遍对明后年国内市场的增长存在一定疑虑,伴随国内财政补贴政策退坡趋缓,特斯拉引领的爆款车型拉动以及存量出租车、公交车替换和B端采购预期加强,国内新能源汽车市场预期有望逐步提升。

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